Экскурсия по заводу

Shaanxi Forkrobot Manufacturing Co., Ltd расположена в районе Гаолинг, Сиань, площадью около 35 000 квадратных метров.Он сосредоточен на исследованиях, разработке и производстве беспилотных вилочных погрузчиков AGV/AMRВ настоящее время завод имеет 4 специализированные производственные линии, охватывающие весь процесс производства кузова, сборки основных компонентов, интеграции систем и тестирования готовой продукции.обслуживание ведущих клиентов в автомобильном производстве, логистика электронной торговли, складские услуги сторонних поставщиков и другие отрасли.

Конфигурация производственной линии и технические преимущества:
1Линия сборки основного модуля (2 линии):
Состав оборудования: стол сборки двигателя, система калибровки датчиков, самостоятельно разработанная станция сжигания навигационного контроллера.Технические преимущества: 100% автоматизация ключевых рабочих станций с использованием промышленного Интернета вещей (IIoT) для достижения прослеживаемости данных крутящего момента и тока, а уровень погрешности сборки < 0,05%.
2. Линия испытаний дебга и старения всей машины (1 линия):
Состав оборудования: кабина для моделирования 3D лазерной сцены SLAM, испытательная скамейка циклической нагрузки, лаборатория по борьбе с электромагнитными помехами.Технические преимущества: 72 часа непрерывного испытания старения, прошла сертификацию CE/UL, точность повторения навигационного позиционирования ±5 мм.
3- штат и уровень квалификации:
Количество работников: 6-10 человек на линию, 45 техников производства на всей фабрике (включая 8 инженеров онлайн-поддержки).Требования к квалификации: 90% имеют сертификаты по механике или эксплуатации промышленных роботов, в среднем более 3-х лет опыта работы в отрасли новых энергетических транспортных средств/AGV:Дресс-код: антистатический комбинезон, защитные ботинки, RFID-знак, необходимый в зоне испытания (иерархическое управление органами власти).
4Капитал и управление:
Ежедневная мощность: 20 стандартных беспилотных вилочных погрузчиков и 8 индивидуальных моделей (поддерживающих гибкое переключение нагрузки 1,5-5 т) с линии в день.Управление 5S: внедрить двойной режим "цифровой двойник + физическая инспекция", использовать технологию UWB для позиционирования инструментов, и показатель утилизации отходов ≥98%.
Завод прошел сертификацию ISO 13849 по функциональной безопасности и внедрил систему MES для осуществления цифрового контроля всего производственного процесса.Рыночная доля беспилотных погрузчиков "5G+визуальная навигация" занимает первое место в северо-западном регионе.

Как профессиональный поставщик ODM / OEM беспилотных погрузчиков, мы предоставляем полный спектр индивидуальных услуг:

1- Контент на заказ:
Спецификации: настраиваемая нагрузка (1-5 тонн), высота подъема (1-6 метров), режим навигации (лазерный/визуальный/магнитный);Внешний вид: поддержка цвета кузова, печать корпоративного логотипа (седельный экран / лазерная гравировка);Функция: добавление взрывозащитного модуля, системы адаптации холодной цепи или специального датчика по мере необходимости;
2Вопросы, с которыми покупатели должны сотрудничать:
Режим OEM: должны быть представлены технические чертежи, список BOM и стандарты испытаний (например, требования ISO 13849 к функциональной безопасности);Режим ODM: необходимо уточнить сценарии применения (например, линии производства автомобилей/холодный склад) и показатели эффективности (часовая частота обработки);Совместная проверка: данные об испытаниях на месте или условиях работы должны быть предоставлены на этапе создания прототипа;
3Преимущества услуг:
Собственная производственная линия с полной цепочкой CNC/сварки/сборки, 15-дневная быстрая проверка;Поддержка агентства по сертификации CE/UL, предоставление разрешения на патент (решение ODM);Принять минимальное количество заказа в 50 единиц, гибкие производственные партии могут быть разными;

Состав команды НИОКР:
Компания имеет профессиональную команду исследований и разработок из более чем 60 человек, в том числе:основная алгоритмическая группа, состоящая из 15 докторов/мастеров (с акцентом на навигацию SLAM и планирование кластеров);8 старших инженеров-электромехаников (проектирование механической конструкции/систем привода);5 экспертов по автомобильной электронике (разработка систем управления транспортными средствами);Испытательная и сертификационная группа из 10 человек (испытания функциональной безопасности/ЭМК);

Средства и технологии НИОКР:
Оборудование: 2000 м2 независимый центр НИОКР, включая испытательное поле лазерной навигации, 5G моделированная складская среда;Ключевое оборудование: платформа разработки роботов ROS, система калибровки 3D лазерного радара;Основная технология: технология позиционирования мультисенсорного синтеза (точность ±5 мм); динамический алгоритм избегания препятствий, основанный на глубоком обучении; система планирования, поддерживающая краевые вычисления 5G;Результаты НИОКР: получено 43 патента (8 патентов на изобретения); руководство разработкой группового стандарта "Общие технические условия для беспилотных промышленных транспортных средств";В 2023 году будет запущен первый в отрасли беспилотный вилочный погрузчик с холодной цепью на температуре -30 °C; Пройти сертификацию ISO 3691 по функциональной безопасности, рейтинг SIL2;Инвестиции в НИОКР составляют 12% от выручки, "Интеллектуальная совместная лаборатория логистических роботов", непрерывно итерация высокоточности и высокой адаптивности продуктов.